近日，2025年江蘇省公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫深度比對試驗順利開展，北京神州華測科技有限責(zé)任公司全程提供專業(yè)技術(shù)支持，我公司自主研發(fā)的新款裂縫深度測試儀SZ-F51S在試驗中表現(xiàn)亮眼，憑借精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)和便捷的操作體驗，收獲主辦方和參測機構(gòu)的一致好評。

       作為省內(nèi)公路水運工程檢測行業(yè)的重要能力核驗活動，本次比對試驗嚴(yán)格依據(jù)GB/T 50874-2013《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》開展，旨在檢驗各機構(gòu)裂縫深度檢測技術(shù)水平。神州華測不僅為試驗提供了全套技術(shù)方案支撐，還有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，保障試驗高效推進(jìn)。

       在模擬混凝土試塊的檢測環(huán)節(jié)，SZ-F51S的性能優(yōu)勢全面凸顯。這款儀器基于聲波繞射原理研發(fā)，搭載32位ARM內(nèi)核處理單元，最大可測裂縫深度達(dá)650mm，測試誤差≤10%，裂縫深度可以精確到0.1毫米，無需人工判讀聲參量，大幅提升檢測效率。其包膠外殼設(shè)計兼顧便攜性與防護(hù)性，硅膠防水鍵盤適配復(fù)雜工程環(huán)境，可拆卸松下鋰電池支持充電寶應(yīng)急充電，完美匹配現(xiàn)場檢測的多樣需求。參測機構(gòu)反饋，SZ-F51S在不同深度裂縫的模擬試塊檢測中，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度遠(yuǎn)超預(yù)期，且操作流程簡易，新手也能快速上手。

       此次技術(shù)支持與設(shè)備應(yīng)用，不僅為江蘇公路水運工程質(zhì)量檢測能力提升提供了助力，也展現(xiàn)了神州華測在工程無損檢測領(lǐng)域的技術(shù)積淀。未來，神州華測將持續(xù)深耕工程檢測設(shè)備研發(fā)，為交通基建質(zhì)量保障提供更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)與產(chǎn)品服務(wù)。

圖1--現(xiàn)場測試

圖2--現(xiàn)場測試

圖3--現(xiàn)場測試

圖4--現(xiàn)場測試

圖5--現(xiàn)場測試

圖6--現(xiàn)場測試指導(dǎo)ppt